编译/导读:谢弢

【导读】近期,高盛集团发布了《汽车2025》研究报告。该报告指出汽车产业变化的驱动力主要来自于技术进步,并由四大主题构成:更环保、更便捷、更安全、还要买得起。报告提出了汽车产业在未来10年的七大趋势:新能源的使用、轻量化、无人驾驶、供应链进化、新的竞争者、车联网、新兴市场的崛起。同时,报告认为未来汽车产业的变化并不是孤立的。到2025年,我们会发现汽车、汽车厂商以及作为用户的我们都与今天大相径庭。


在未来十年,汽车产业将经历一场深刻的变化:不管是汽车本身,还是汽车制造厂商、消费者,都将与今天大相径庭。技术将引领这一变化,并由四个关键主题构成:

一、技术驱动的四大主题

环保:消费者及监管者对气候变化的关注将对汽车制造商降低碳排放带来压力。

便捷:在当前,全球城市交通状况日益严重。人们在保有汽车的成本上升的同时,汽车的闲置率达到了95%。这将为更有效率的汽车分享服务带来机会。

安全:减少事故在很长时间内都是整个产业优先考虑的因素,而人口老龄化将进一步提升对交通安全的需求。

买得起:随着人均国民收入的增长,发展中国家的汽车保有量将有所增长。这些消费者将期待小型化、廉价的汽车。

二、七个主要趋势

全球汽车产业目前处于重大转型的边缘。技术正在推动这一由人口,监管和环境压力带来的转型。到2025年,汽车与周围的世界会显得很不一样。在未来十年,汽车行业将由以下7个主要趋势主导: 

(一)汽车的变化

随着更高效的发动机、更轻的材料以及自动驾驶系统的采用,汽车会变得更智能和高效。

1 新能源的使用

对温室气体和污染的关注正在推动汽车能源使用方式的变化。燃油经济性和二氧化碳排放量的规定驱使厂商制造更高效的发动机。到2025年,市场上销售的汽车25%将是电动汽车(当前这一数字是5%),而大多数汽车则为混合动力汽车。这意味着汽车制造商需要使发动机更有效地遵守新的标准。

替代能源,如燃料电池的发展将增加汽车的整体效率,但需要人们能负担得起。日本政府已经为2025年的燃料电池汽车设定了一个目标价格:220万日元(约合1.8万美元)。这一目标价格将为日本厂商在燃料电池汽车领域增加与混合动力汽车的竞争力。

2.轻量化

为了提高效率,汽车制造商一直在寻求降低汽车总重量的方法。但更严格的汽车安全标准通常需要使用较重的车身部件。随着厂商开发出既轻量又牢固的材料,包括铝合金,高强度钢材和碳纤维增强复合材料(CFRP),这一矛盾将开始得到缓解。

当然,这些材料造价仍然较高,特别是碳纤维材料,目前仅用于特种运动汽车。随着时间的推移,提升燃料效率将意味着铝合金和高强度钢材的更多使用。

3.无人驾驶

曾经出现在科幻小说中的无人驾驶汽车即将成为现实。他们可以帮助减少道路交通事故,使交通变得畅通,并为更多人提供出行便利。

领导这一变化的竞争是激烈的,这种竞争来自于汽车产业的内外部。目前,完全自主驾驶的汽车正在测试中,第一辆可商用的半自动驾驶汽车可能在未来1至2年上路。

然而,创新与风险相伴相随。对软件的控制,可能会导致新的黑客攻击和其他不可忽视的危害。允许司机在紧急情况下进行干预的汽车在不久的将来会有更大的可能性出现。

(二)汽车厂商的变化

随着来自科技行业的新竞争者的进入,以及能够以低成本制造高科技零部件的供应商的勃兴,整个产业将持续发展。

4.供应链进化

到2025年,对节能的更大需求将大大增加汽车零部件成本(平均每部车将超过2500美元)。供应这些零部件的企业需要跟上技术变革的脚步,同时保持成本下降。

对于大公司来说,缓解风险可能意味着增加研发预算,并在一系列的技术范围内实现多样化。另一方面,规模较小的企业可以将重点放在核心技术上,同时与其他不在自身专业领域的供应商结成联盟。

5.新的竞争者

随着在软件和其他技术方面的领先,消费类科技公司进入汽车产业不足为奇。同时,与传统汽车相比,目前的电动汽车的零部件只有传统汽车的1/3,降低了进入汽车产业的门槛。新进入者聚焦于设计、易用性,自动化的辅助和电池寿命等领域,将为整个产业带来创新。

(三)消费者的变化

在车联网和汽车共享模式的驱动下,消费者对车辆的使用方式将产生重大变革。同时,新的汽车消费群体的增长将大量来自于新兴市场。

6.车联网

车联网将不仅减少交通事故和缓解交通拥堵状况,其影响将超越整个汽车行业。例如,通过车联网技术,保险公司将有新的方法来监测驾驶行为,以提高保险理赔的科学性。汽车共享公司能够更好地联结起闲置的汽车与需要他们的客户。

对于汽车厂商来说,汽车共享服务的出现令他们喜忧参半。在全球范围内,大多数的车辆只用于上下班或短途旅行,闲置时间达到95%。如果消费者决定放弃对车辆的所有权,而只在需要的时候能够随时使用,汽车销售量将会受到不利影响。

联网汽车,特别是无人驾驶汽车,也可能会改变用户的驾驶方式。在2013的一次调查中,超过50%的受访者表示,他们更愿意在驾车旅行时听音乐,在手机上聊天、观看视频,或浏览网页。

7.新兴市场的崛起

当人均国民收入达到10000美元至20000美元时,大多数经济体的汽车保有量会开始增长。到2025,许多发展中国家将首次达到这一水平,这将为更低价格和更低使用成本的小型车带来大量需求。

以印度为例,该国将在2025年成为全球第三大汽车市场。已经经历汽车购买热潮的中国市场仍将持续增长,而汽车共享预计会更受欢迎。


  • 本文由资本实验室编译自高盛集团《汽车2025》研究报告,不能保证完全准确。如欲获取完整信息,请阅读报告原文。
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