作者:王硕  冉伟

【导读】本文为资本实验室《2013年度硬件创新与创投报告》之智能交通篇。根据资本实验室全球风险投资数据库显示,2013年度与智能交通领域硬件创新相关的投资交易29起,披露交易额6.17亿美元,投资范围主要涵盖交通信息、辅助驾驶、车辆管理三个方面。本文对上述投资交易的细分领域构成、特征、Top10交易进行了分析,并特别介绍了2013年值得关注的智能交通领域重要合作,以及相关新技术、新材料、新工艺。

在互联网与所有传统产业亲密碰撞的同时,有着一百多年历史的汽车工业同样在接受互联网、物联网带来的洗礼。更便捷、更安全、更舒适的驾乘体验;更高效率、更低成本、更少污染的物流运输;覆盖面更广、更即时响应、更人性化的交通管理体系……所有的进步都是对”智能交通“这一全新概念的探索与实践。在此背景下,围绕智能智能交通领域的投资、合作与研发呈现出高度活跃的状态。

一、数据概览

根据资本实验室全球风险投资数据库,2013年交通/物流领域创业投资交易138起,披露交易额21亿美元。其中,涉及智能交通领域硬件创新的投资交易29起,行业占比21%;披露交易额6.17亿美元,行业占比29%。

本年度,共11家交通信息技术服务商获得投资,6起交易披露交易额总计3750万美元。其中,交通流量监测及路况导航企业6家,智能停车与管理企业5家。

辅助驾驶装置及应用融资案例10起,9起披露交易额总计4.19亿美元。其中,总部位于荷兰、研发中心位于以色列的辅助驾驶技术公司Mobileye获得BlackRock、Fidelity Investments等机构4亿美元巨额融资,为本年度智能交通领域最大一笔融资。

共8家车辆管理技术公司获得融资,6起交易披露交易额1.61亿美元。其中,聚焦于货运物流技术的企业4家,获融资1.07亿美元。因此类技术可以提高物流效率,降低运营成本,增强安全保障,减少物流能源消耗和对环境的影响,正越来越成为物流企业不可或缺的伙伴。此外,致力汽车无线通讯管理的企业4家,获融资5400万美元。

二、大合作推动智能交通大发展

在可期待的智能交通大市场中,企业间的大合作正在推动智能汽车、智能交通的大发展。此类合作体现出了一个重要的新趋势,那就是:传统汽车企业与新兴互联网巨头的融合日益紧密,软件与硬件创新正在合力改变驾乘体验,改善交通状况,为交通出行创造全新的未来。

1.苹果"iOS in the Car"计划

苹果公司在2013年6月宣布启动“iOS in the Car”计划。2014年这项计划已更名为“CarPlay”。“CarPlay”项目是将用户的iOS设备应用与汽车控制系统相结合,利用Siri与汽车“对话”发出指令,或是完成语音通讯和信息听写。另外车内触屏和按键也将实现iOS操控,如使用导航、播放音乐等。现在已有奔驰、法拉利和沃尔沃公司宣布,旗下分别有一款车型支持此项功能。

根据市场研究公司ABI Research于2013年11月发表的一份研究报告显示:到2018年,苹果将会占据这个市场50%的份额。在未来五年,全球搭载一个或多个智能手机整合技术的汽车将会增长到3510万部。目前,“CarPlay”与福特公司的“Sync”系统,以及谷歌“Projected Mode”车载智能手机系统正加紧各自的合作布局,以赢得更多的汽车品牌加入。

2.谷歌与汽车厂商组建“开放汽车联盟”,将为奥迪等品牌植入安卓系统

2013年末,谷歌开始与通用、本田、奥迪、现代四家车企,以及英伟达(Nvidia)共同成立“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance,OAA),将安卓这一最大的开源系统及生态植入汽车娱乐系统。有报道显示,该联盟已经与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行了接触,以赢得计划的推行许可。OAA称:此项计划的主要目的就是把Android系统安全、无缝地整合到汽车中,为驾乘带来更好的体验。

3.宝马联合大陆集团共同开发自动驾驶技术

德国大陆集团(Continental AG)为全球五大汽车品牌供应零配件,主要产品包括轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统等运输行业零部件。2013年2月,宝马汽车宣布与大陆集团共同研发辅助驾驶系统,进入自动驾驶研究与制造领域,推动自动驾驶及智能交通条件下的安全技术进步。这项合作计划期为两年,期间一些实际的测试会在德国和一些欧洲国家进行,预期在2020年将技术成果转化并投入运行。

4.戴姆勒与阿斯顿·马丁完成股权交易,并开展技术合作

2013年12月19日,戴姆勒宣布旗下车型梅赛德斯-AMG,将与阿斯顿·马丁拉宫达签署股权协议,收购阿斯顿·马丁5%股权,以技术入股的形式进入发动机等领域的技术合作。这项合作的成果会应用在新一代阿斯顿·马丁汽车上。除此以外,两家公司还将合作研发汽车电子元器件,以开拓更多领域的技术创新。

5.福特、雷诺日产、戴姆勒在开发燃料电池新车上展开合作

福特、雷诺-日产、戴姆勒签署协议,联合开发通用燃料电池系统,并推出采用相应技术的新车型。据戴姆勒发布的消息称,由其研发的氢燃料推进系统已经可以投入批量生产,这项合作将降低新动力系统的制造成本,以及加速推广专属零排放技术。

6.丰田与宝马在研发燃料电池和跑车等技术上展开合作

2013年1月24日,丰田和宝马两家汽车集团签署了深化合作协议,共同投入燃料电池、锂空气电池、跑车和轻量化技术等领域的合作。在此之前,两家公司已经在柴油动力研究方面展开合作,成果之一就是宝马将为在欧洲销售的丰田品牌,提供柴油发动机。此外,通用与本田也正在联合开展燃料电池研究,并且已制定完成投入使用的路线图。

三、2013智能交通领域新技术、新材料、新工艺

1.谷歌体感/手势识别技术

谷歌在2013年申请了一项利用手势操控的自动驾驶专利。这项技术除根据路况自动反应和控制车辆状态外,还可以利用体感识别技术调节空调、音响、雨刮、座椅和车窗升降。这套系统包括一套三维纵深相机和一个激光扫描仪,来感知驾驶者手势变化。实现了车内系统的自动化操控,还推动了车辆智能全方位应用的研究进展。

2.奔驰S级轿车智能驾驶技术

奔驰全新S500 Intelligent Drive级轿车,搭载了一套能够模拟人工操控动作的智能驾驶系统。在100公里的道路道路测试中,灵活、安全的通过路口、环岛、公共交通通道和其他人为障碍。除此以外,智能型奔驰轿车还保持了传统的舒适体验,最大限度的保留了原有部件,以及优美的车型线条,成本的增加也仅限于智能系统的配备。如按计划投入量产,价格还将存在可调整空间。

3.奥迪轿车应用4G/LTE网络

奥迪在2013年8月宣布在A3轿车上应用4G网络技术,为搭载“安全高速的互联网无线连接”配备运行条件。最初装配4G/LTE网络的目的是改善谷歌地图和谷歌街景软件的使用效果,并为MMI导航系统提供支持。

4.福特将3D打印技术用于汽车零部件量产

机器人已经广泛应用于当代汽车工业。随着智能工厂和智能制造技术的出现,将会给工艺的可靠性、加工精度的趋于完美,以及提升制造效率带来帮助。福特计划将在2015年将3D打印技术应用于野马汽车零部件的量产。3D打印将缩短制造和维修装配过程,提高效率并降低成本。福特预计如果这项技术投入使用,将会为其节省数百万美元的开发成本,并大大缩短产品的制造周期。

5.福特虚拟实景设计汽车

福特汽车在德国科隆建立了一个3-D CAVE虚拟设计工作室,通过3-D CAVE技术投影设计汽车。设计师不必像以往那样绘图、建模,而是进入虚拟空间,在投影的车身内完成车辆内部设计,并可随时感受设计所带来的乘坐体验。这种逼真的设计方式,将改变3-4年的新车设计周期,并降低设计成本;更重要的是更直接的设计体验,可以使新车获得更好的市场表现。

6.奔驰创新智能汽车玻璃

奔驰轿车推出一项创新的Magic Sky Control技术,驾驶者触摸一个按键,就可以改变玻璃的透光度,来遮挡或充分享受日照。这种技术不但提高了驾乘者的舒适感受,还可以有效降低空调使用率,减少能源消耗和有害气体的排放,同时减少化工材料制造的隔热膜、胶水在车窗上的使用。

7.iAlert智能安全座椅

儿童是交通意外中最容易受伤害的群体。2013年由iAlert Systems LLC推出的一款智能安全座椅,当孩子从椅子中挣脱时,座椅可以感知并提示成人。另外,如果粗心的父母将孩子遗忘在车内,座椅也会向手机发出报警,提示宝贝们还在车内。这个座椅可以储存12个紧急联系人,如果有人错过了报警,也会保证孩子得到及时的救助。

8.沃尔沃车身电池

沃尔沃汽车把超级电容器组装到碳纤维板之中,把车身变成了电池组,加上沃尔沃特有的安全特性,形成了一辆足够安全的新能源汽车。这种技术使用了纳米材料的小体积电容器,电池可以被夹藏在碳纤维和聚合树脂板车身中,或是发动机盖板里。这样既有效地利用了车身空间,降低了车身重量,还可以为车辆提供12伏车载电源。

四、2013交通/物流领域硬件创新投资TOP10

1. Mobileye

Mobileye推出基于图像传感和处理技术的ADAS辅助驾驶系统,成本低、可靠性高,能检测车道和交通标志,识别车辆和行人,还可以控制照明等车载系统。这样,驾驶者可以在系统帮助下避免碰撞危险,及早采取措施,预防和减少事故伤害。公司在2013年7月获得4亿美元PE投资,用于扩大和全球19个汽车制造企业、品牌的合作,并计划在2016推出基于此项技术的半自主驾驶技术应用。至此,公司融资总额达5.15亿美元。

2.Telogis

Telogis基于云技术开发了车队智能平台服务,包括实时动态位置指南、导航、工作流程管理等功能。有助于商用车队实现远程管理,例如运营指标和状态报告、运输线路规划、工单管理、车队双向通讯等。Telogis在2013年10月获得KPCB(Kleiner Perkins Caufield & Byers)领投的9,300万美元PE投资。

3. Kymeta

Kymeta在2013年7月获得5,000万美元C轮融资,用于设计、制造和加速其卫星通信天线,及配套系统业务的增长。Kymeta推广的项目是一套使用了新型材料的卫星天线技术,用来动态操纵天线波束。这款产品外形设计扁平而轻薄,不需要安装移动部件,提高了天线和通信终端的广泛适用性,适用于交通物流行业的各个领域。

4. Zubie

Zubie设计开发了一款车载装置,将从车载系统采集到的驾驶和车辆运转数据,反馈到iPhone或Android设备上,提示驾驶员改善驾驶习惯,优化车辆技术状态,提高安全保障,减少用车成本。现在这款产品已经投入销售。Zubie在2013年12月获得1,000万美元A轮投资,用于完善产品和拓展销售渠道。

5.Drivewyze

Drivewyze面向交通运输行业,推出一项载货车辆快速通关检查系统,帮助运输业和执法机构提高货品检查效率和效果。2013年8月,Drivewyze获得750万美元A轮融资,用于建立与交通/物流行业及政府相关部门间的合作。在软件方面,Drivewyze还推出了一项App应用,向卡车司机提供道路异常情况预警,并提出绕行建议。目前该系统已经在美国16个州投入使用。

6. Local Motion

Local Motion开发的小型远程信息处理设备,用于可以协助运输车队管理者监督车辆运营状况,降低维护成本和减少浪费。该设备可以在任意车型上安装使用。公司正在与特斯拉开展共用电动汽车方面的合作,同时还在巴黎推广自行车分享计划。在2013年8月,Local Motion获得600万美元A轮投资。

7. Intelligent Mechatronic Systems

远程信息处理和信息娱乐技术服务商IMS,推出“The ultimate Connected Car™”智能驾驶服务,为驾驶者提供更安全,更环保的驾车体验。到目前为止,IMS已经拥有超过140项Connected Car™汽车联接技术专利或申请,其中有较多技术已经可以投入使用。2013年7月,IMS获得400万美元债务融资。

8.迪纳科技

迪纳科技是一家中国公司,成立于2010年6月,主要从事车联网解决方案研究,以及成果的市场化业务。公司推出了智慧车载终端、车云平台,以及覆盖汽车产业和服务链的App体系。这些技术已经应用在汽车生产商、汽车服务、政企、运营商、保险金融、互联网等多个领域。2013年1月,迪纳科技获得2,000万人民币,约合330万美元A轮融资。

9. Mojio

Mojio成立于2012年10月,基于云计算技术为汽车服务商、零售商和消费者提供智能手机应用程序。其核心产品是一套应用了位置服务的个性化智能手机应用系统,可以自动完成停车费支付和离车关闭灯光等操作。Mojio同时也是一个开放平台,鼓励合作伙伴与开发者共同进行创新汽车应用程序研发,并创立App商店。公司于2013年10月获得230万美元种子轮融资。

10. Splitsecnd

Splitsecnd开发了一种用于安全驾驶的即插即用小型装置,可插入汽车点烟器插座。当发生严重撞击时,该装置可以自动联通监控中心,并通过内置的麦克风和扬声器进行交谈。如果司机没有反应,会自动发送GPS定位信息,与之配套的App也会向家人和好友发送GPS定位信息,以帮助找到事故地点。2013年2月,公司获得210万美元种子轮投资。



  • 本期分享比利时艺术家法朗士·麦绥莱勒创作的木刻版画《 安特卫堡组画之二》局部(1968年)
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